Pembiayaan Mobil Uber Menghadirkan Risky Bet untuk Pengemudi

Uber mungkin boleh bekerja sama dengan baik, tetapi pengemudi harus menghindari program pembiayaan kendaraan perusahaan, yang dirancang untuk membantu orang dengan kredit buruk mendapatkan pinjaman otomatis.

Perusahaan tumpangan global bermitra dengan produsen otomotif besar General Motors, Toyota dan Ford untuk memberikan diskon kepada pengemudi Uber untuk mobil baru dan bekas tertentu. Perusahaan ini juga memiliki perjanjian dengan unit pembiayaan konsumen AS di Banco Santander untuk menyediakan pembiayaan sewa-untuk-sendiri.

Uber-skeptis

Ribuan pengemudi telah mengambil keuntungan dari diskon dan pembiayaan, menurut Kristin Carvell, juru bicara Uber. Tetapi ahli keuangan pribadi skeptis terhadap program tersebut, yang dimulai pada November 2013 dan mengiklankan bahwa itu tidak memerlukan pemeriksaan kredit.

"Setiap pembiayaan yang mengumumkan 'tersedia bagi mereka dengan kredit rendah atau tidak ada' cenderung memiliki suku bunga tinggi dan persyaratan yang buruk," kata Carrie Houchins-Witt, penasihat keuangan di Coralville, Iowa. "Paling buruk, itu bisa menjadi pinjaman pemangsa."

Sebuah posting blog Uber mengumumkan program pembiayaan menunjukkan bahwa potensi penghasilan di Uber untuk pengemudi dengan kredit yang buruk menurunkan risiko mereka kepada pemberi pinjaman. Penelitian Investmentmatome sebelumnya menemukan bahwa pengemudi Uber, rata-rata, harus memberikan 60 wahana per minggu untuk mendapatkan $ 50.000 setahun sebelum pajak dan biaya.

Lyft and Sidecar, pesaing raveare Uber, tidak menawarkan pengaturan keuangan yang serupa. Dengan program Uber, pengemudi menurunkan $ 2.000 untuk mulai menyewa mobil dengan pembiayaan Santander. Uber memotong pembayaran reguler - sekecil $ 17 per hari, sesuai dengan iklannya - dari gaji pengemudi.

Faktor kenyamanan

Pemasaran Uber menunjukkan bahwa program ini membantu peminjam yang tidak dapat memperoleh pembiayaan otomotif di tempat lain. Tetapi Craig Smalley, penasihat keuangan di Orlando, Florida, mengatakan bahwa bahkan orang-orang dengan kredit macet biasanya dapat memperoleh pinjaman mobil tradisional jika mereka bersedia membayar bunga yang tinggi.

Meskipun program Uber tidak menawarkan persyaratan yang tidak dapat diperoleh pengemudi di dealer, dikurangi pembayaran langsung dari pembayaran mereka mungkin menjadi salah satu alasan mengapa beberapa pengemudi tertarik padanya, kata Smalley. "Itu akan menjadi 'setel dan lupakan,'" katanya.

Harry Campbell drive untuk Uber, Lyft dan Sidecar dan juga menjalankan blog The Rideshare Guy dan podcast keluar dari Newport Beach, California. Campbell mengatakan dia tahu beberapa pengemudi yang telah memeriksa pembiayaan Uber, tetapi tidak seorang pun yang berbicara dengannya benar-benar menggunakannya.

"Bagi mereka yang telah menyelidikinya, itu benar-benar tidak bagus karena Anda terkunci di Uber begitu lama dan itu beberapa ratus dolar lebih banyak daripada sewa tradisional," kata Campbell.

Pinjaman subprime otomatis

Uber adalah salah satu pemain di lanskap kredit mobil subprime yang lebih besar, yang banyak dibandingkan dengan pasar subprime mortgage di awal tahun 2000an yang ambruk pada 2007, yang menyebabkan krisis keuangan dan resesi. Pinjaman subprime adalah praktik memberikan pinjaman kepada orang-orang dengan kredit buruk atau tidak, dan itu telah melonjak di kalangan pemberi pinjaman otomatis sejak krisis.

“Industri otomotif masih berada di‘mortgage liar, Liar, Barat,’seperti mortgage broker beberapa tahun yang lalu,” kata Smalley.

Pada bulan Agustus, Santander mengatakan menerima panggilan pengadilan perdata dari Departemen Kehakiman AS terkait dengan pinjaman mobil “nonprime”. Unit pinjaman konsumen perusahaan menolak berkomentar mengenai panggilan pengadilan atau program pembiayaan Uber, menurut Laurie W. Kight, juru bicara Santander.

Banyak pakar mengatakan bahwa gelembung kredit dari pinjaman seluler subprime tidak akan hampir sama berbahayanya dengan gelembung perumahan yang dipicu oleh hipotek yang diberikan kepada orang-orang yang tidak dapat membayarnya. "Lebih mudah bagi bank untuk mengambil kembali mobil daripada untuk sebuah rumah," kata Smalley.

Untuk pengemudi Uber yang membutuhkan roda tetapi kekurangan kredit yang cukup, kesepakatan sewa Santander adalah salah satu cara untuk pergi. Namun, biayanya mungkin terlalu mahal bagi sebagian orang untuk menghindari kehancuran keuangan di kemudian hari.

Gambar melalui iStock