Menjual Barang-Barang Anda di Toko Versus Penjualan Secara Online: Secara hukum, Apa Bedanya? [Bagian 2] |

Kebijakan pengiriman dan kewajiban hukum yang terkait dengan pengiriman barang mungkin terdengar seperti sesuatu yang ingin Anda simpan untuk nanti dan semoga tidak pernah memikirkannya.

Tapi, memahami risiko yang terlibat dalam pengiriman barang kepada pelanggan Anda akan memastikan bahwa Anda dilindungi secara hukum, dan membantu memastikan bahwa Anda sulit keuntungan yang diperoleh tidak berakhir sia-sia jika masalah hukum muncul.

Dalam Bagian 1 artikel ini, saya membahas bagaimana kontrak penjualan terbentuk, baik offline dan online, serta kebijakan toko dan cara mendapatkan pelanggan Anda untuk menyetujui mereka. Pastikan Anda memeriksa kembali ke Bagian 1 untuk referensi, karena Anda perlu memastikan bahwa pelanggan Anda terikat oleh kebijakan pengiriman Anda.

Masalah hukum seputar pengiriman barang:

Pertama, mari kita pertimbangkan beberapa perbedaan antara fisik toko dan toko online dalam hal pengiriman barang. Di toko fisik, "pengiriman" biasanya terjadi di konter ketika pelanggan Anda telah membayar untuk item tersebut. Mereka segera mengantarkan dan keluar dari pintu. Jika Anda menjual produk besar seperti furnitur, Anda dapat menawarkan pengiriman dari pintu ke pintu untuk pelanggan Anda. Jika demikian, ada beberapa masalah hukum yang mungkin perlu Anda pertimbangkan.

Pengiriman online dan door-to-door:

Seperti yang saya bahas di Bagian I artikel ini, pastikan bahwa kebijakan pengiriman Anda ditampilkan di -store menonjol dan diberikan kepada pelanggan ketika mereka memilih untuk memiliki barang-barang mereka dikirimkan. Beberapa masalah yang sama berlaku untuk pengiriman online sebagai pengiriman dari toko fisik Anda. Mari kita lihat.

Di Inggris, di bawah Peraturan Jarak Tempuh, ketika Anda menampilkan barang secara online, Anda harus menyatakan jika harga sudah termasuk biaya pengiriman, dan Anda harus menyatakan pengaturan pembayaran dan pengiriman Anda. Sebagian besar toko online mencakup perincian ini dalam kebijakan pengiriman. Berikut ini contoh dari apa yang terlihat, dari kebijakan pengiriman Apple:

Kebijakan Pengiriman Apple

Apakah Anda menjalankan toko online atau menawarkan pengiriman dari toko fisik Anda, jika Anda berada di AS, Anda harus mematuhi dengan Aturan Pengiriman Surat atau Perintah Telepon. Aturan ini berlaku untuk pesanan yang dilakukan melalui internet, melalui telepon, melalui surat, atau melalui faks, dan menetapkan aturan dan pedoman untuk membuat janji tentang perkiraan pengiriman dan waktu, penundaan tak terduga, dan pengembalian uang.

Aturan mengharuskan Anda harus memiliki dasar memadai untuk menyatakan bahwa produk Anda dapat dikirimkan dalam jangka waktu tertentu. Jadi ini berarti Anda tidak dapat mengatakan bahwa barang Anda akan dikirim dalam waktu satu minggu jika Anda tidak berharap ini akan menjadi mungkin.

Jika ada keterlambatan berkaitan dengan pengiriman Anda, Anda harus memberi tahu pelanggan Anda, memberikan mereka dengan perkiraan pengiriman terbaru, dan beri mereka kesempatan untuk membatalkan dan menerima pengembalian uang.

Lihat Juga: Tiga Kesalahan Bisnis Titanic yang Harus Dihindari

Siapa pemilik barang dalam perjalanan?

Di Inggris, izin kepemilikan ke pembeli ketika kontrak tanpa syarat untuk penjualan dan pengiriman barang-barang tertentu dalam keadaan yang bisa diantarkan dibuat. Tidak masalah jika pengiriman atau pembayaran ditunda.

Ini berarti bahwa barang harus merupakan barang spesifik (dapat diidentifikasi), dan harus siap untuk dikirim. Agar barang dapat diidentifikasi, mereka perlu memiliki semacam sifat "individu" tentang mereka, seperti pembeli yang menunjuk ke barang tertentu di rak di dalam toko, atau memilih nomor barang jika mereka membeli secara online.

Jika ini kasusnya, pembeli memiliki barang saat mereka dalam perjalanan, kecuali ada kondisi yang tersisa yang penjual harus dipenuhi. Jika penjual harus memenuhi syarat, pemindahan kepemilikan kepada pembeli saat kondisi terpenuhi dan pembeli diberitahu. Online, ini akan menjadi sesuatu seperti mengirim email konfirmasi bahwa barang-barang tersebut dikemas dan siap dikirim.

Jika item tidak dapat diidentifikasi, kepemilikan item tidak dapat diteruskan ke pembeli sampai item tersebut telah diidentifikasi (misalnya oleh penjual yang memilih item tertentu di gudangnya). Barang yang tidak dapat diidentifikasikan biasanya adalah barang yang akan diproduksi, dipilih, atau diperoleh setelah kontrak telah terbentuk.

Berikut adalah contoh yang menunjukkan perbedaan antara barang yang dapat diidentifikasi dan tidak dapat diidentifikasikan:

Penjual memiliki dua tumpukan buku di gudang mereka; satu tumpukan hanya memiliki satu salinan buku yang ditandatangani oleh penulisnya dan tumpukan lain memiliki 100 salinan buku itu tetapi tanpa tanda tangan. Jika seseorang memesan salinan dengan tanda tangan, buku itu segera dapat diidentifikasi karena itu adalah satu-satunya di gudang dengan tanda tangan. Jika seseorang memesan salinan tanpa tanda tangan, itu tidak dapat diidentifikasi karena salinan "mereka" bisa menjadi salah satu dari 100 buku yang tidak ditandatangani.

Orang yang memesan buku dengan tanda tangan menjadi pemilik segera, tetapi orang yang memesan buku tanpa tanda tangan hanya menjadi pemilik setelah salinannya ditarik keluar dari tumpukan dan disisihkan untuk pengiriman.

Hukumnya sama di AS dan di Inggris: Kepemilikan masuk ke pembeli baik saat barang dikirim, atau ketika barang diidentifikasi dan dimaksudkan untuk dimiliki oleh pembeli.

Alternatif dalam semua skenario ini adalah bahwa pembeli dan penjual juga dapat menyetujui bahwa kepemilikan barang akan ditransfer ketika mereka bermaksud untuk (Yaitu, mereka dapat menyetujui antara mereka sendiri jika mereka ingin melakukannya).

Bagaimana jika orang yang mengangkut barang-barang saya merusaknya?

Orang atau perusahaan yang mengangkut barang-barang Anda biasanya dikenal sebagai pembawa umum atau operator umum. Untuk tujuan bisnis, perusahaan angkutan biasanya diklasifikasikan sebagai operator umum. Hal ini berbeda dengan operator kontrak, yang merupakan bisnis swasta saja dan biasanya hanya mengangkut barang mereka sendiri (seperti perusahaan angkutan truk).

Operator umum biasanya bertanggung jawab atas barang yang mereka bawa, dengan beberapa pengecualian, dan kewajiban mereka dapat bervariasi menurut negara bagian di AS

Satu hukum di AS yang berlaku di seluruh negara disebut Amandemen Carmack. Ini mencakup operator umum, dan membatasi tanggung jawab operator terhadap kehilangan atau kerusakan properti itu sendiri. Kewajiban operator di bawah Amandemen Carmack didirikan dengan membuktikan bahwa barang dikirim ke operator dalam kondisi baik, bahwa mereka tiba di tempat pengiriman dalam kondisi rusak, dan bahwa jumlah kerusakan terukur.

Pengangkut umum tidak pernah bertanggung jawab dalam hal:

• Tindakan alam;
• Tindakan musuh publik;
• Kesalahan atau penipuan oleh pengirim; atau
• Cacat yang melekat pada barang.

Terlepas dari negara mana Anda berada, biasanya operator umum memiliki asuransi untuk melindungi mereka jika terjadi kerusakan pada barang Anda. Namun, mungkin juga ada pengecualian dari kebijakan mereka, jadi selalu dapatkan asuransi Anda sendiri, terutama untuk barang-barang dengan tiket besar.

Beberapa operator mungkin menyertakan asuransi dalam biayanya, jadi pertimbangkan dengan cermat apa yang Anda bayar dan cari penawaran di pengiriman dan membawa itu termasuk asuransi. Pastikan Anda membaca semua rincian polis asuransi dan pengecualian sebelum mendaftar.

Jika Anda mengirim barang Anda dengan kapal, ada juga berbagai undang-undang maritim yang mungkin berlaku untuk barang yang hilang.

Lihat Juga: Berpikir Tentang Mengekspor? Mari Lihat Rencana Bisnis Anda Cara terbaik untuk menghindari masalah ini adalah:

1. Selalu bungkus produk Anda dengan baik dan pastikan tidak ada cacat sebelum Anda mengirim;
2. Dapatkan asuransi untuk mencakup semua pengiriman dan metode pengiriman yang Anda gunakan. Bahkan jika operator umum salah, Anda dapat mengajukan klaim kepada firma asuransi Anda atas kerugian tersebut dan perusahaan asuransi Anda akan mengejar operator umum untuk biayanya;
3. Biaya-bijaksana, kemas produk Anda sekecil dan seringan mungkin untuk mengurangi biaya pengiriman dan pengemasan;
4. Kapal pintar, dan pertimbangkan semua biaya, biaya, dan tugas sehingga Anda tidak akan berakhir dengan biaya pengiriman dan pengemasan menggerogoti margin keuntungan Anda.

Kesimpulan:

Pada TermsFeed, kami telah menyiapkan template PDF gratis yang dapat Anda gunakan untuk memulai dengan Kebijakan Pengembalian Dana dan Perjanjian Syarat dan Ketentuan untuk menutupi kewajiban hukum Anda.

Seperti yang telah kita bahas di Bagian I, juga ingatlah untuk memastikan bahwa toko online Anda memiliki Kebijakan Privasi dan kebijakan penyimpanan yang baik (baik online atau offline) dan memastikan bahwa baik toko fisik dan toko online Anda memberikan harapan produk yang jelas bagi pelanggan.

Apakah Anda memiliki hal yang sangat baik (atau buruk) mengalami pengiriman barang untuk bisnis Anda? Apa yang kamu pelajari?