Efisiensi Bahan Bakar - bagus untuk saya, bagus untuk ekonomi |

Baru-baru ini saya telah mengevaluasi apa yang saya habiskan secara teratur, untuk menemukan cara agar lebih efisien dan semoga mengurangi biaya tersebut. Satu biaya adalah biaya perjalanan ke dan dari tempat kerja. Saya bepergian hanya di bawah 30 mil perjalanan pulang-pergi dari rumah saya di negara ke kantor kami di kota. Dari pilihan saat ini yang tersedia di tempat saya tinggal, keputusan terbaik bagi saya, untuk saat ini, adalah penyatuan mobil.

Tetangga saya dan saya telah melakukan penggabungan mobil selama hampir dua tahun sekarang (jauh sebelum lonjakan harga gas baru-baru ini). Jadwal kami dua kali seminggu; dia mengemudi pada hari Senin dan saya berkendara pada hari Selasa. Itu berarti saya hanya mengemudi 16 hari sebulan untuk bekerja, bukannya 20. Itu adalah penurunan 20% dalam mengendarai mobil saya dan dalam jumlah gas saya harus membeli (dan mengurangi kerusakan pada kendaraan saya).

Car-pooling dua kali seminggu merupakan pilihan yang baik untuk saya. Ini juga merupakan transisi yang mudah. Saya masih memiliki tiga hari seminggu di mana saya berada dalam jadwal saya sendiri. Saya bisa tinggal di kota untuk bertemu teman-teman untuk makan malam, bekerja lembur, menjalankan tugas, dll.

Sampai saat ini tetangga saya dan saya masing-masing mengendarai mobil yang sama - Jeep Cherokee. Miliknya adalah 1998 dengan transmisi otomatis, menambang 1993 dengan transmisi manual (ya, saya mengendarai kendaraan berusia 15 tahun; Saya suka Jeep saya!). Mengingat variasi dalam kebiasaan mengemudi, kami masing-masing masih melayang sekitar 21 mpg untuk perjalanan kami (65% jalan terbuka dan 35% di kota).

Beberapa minggu yang lalu Janet memutuskan untuk membeli mobil baru. Saya menemukan situs web, www.fueleconomy.gov, yang menawarkan perbandingan pada efisiensi bahan bakar, dampak energi, dan jejak karbon untuk mobil. Saya tidak bisa menahan diri. Jadi saya memasukkan spesifikasi untuk kendaraan kami, dan berikut ini adalah snapshot dari perbandingan berdampingan:

Meskipun pengumpulan mobil mengurangi konsumsi gas saya sebesar 20%, kendaraan barunya memberinya pengurangan tambahan untuk efisiensi bahan bakar . Jumlah yang sama dari mengemudi, komuter yang sama, tapi saya akan menghabiskan sekitar $ 44 per bulan (lebih dari $ 500 per tahun) lebih untuk gas daripada yang dia mau. Sial.

Jadi, apakah saya harus membeli mobil yang lebih baru dan hemat bahan bakar? Dari perbandingan di atas, itu masuk akal secara ekonomi, dan ada banyak mobil untuk dipilih. Tapi itu mengarah ke sisi lain pembuatan keputusan hemat bahan bakar - berapa biayanya untuk buku saku saya untuk membeli mobil baru itu. Membayar uang tunai akan menghabiskan cadangan saya terlalu banyak (tidak nyaman dalam situasi ekonomi saat ini). Dan saya tidak pernah suka melakukan pembayaran mobil.

Jeep saya memiliki 149.000 mil (pada mesin yang secara historis dapat berjalan lebih dari 200.000 mil). Saya mengendarai rata-rata 10.000 mil per tahun. Jadi saya memutuskan untuk meneliti apa yang dapat saya lakukan untuk membantu kendaraan saya seefisien mungkin. Lihat saran yang saya temukan di situs web Autos.MSN. Daftar ini disebut “10 Peningkatan Mobil Hijau Top.” Saya dapat melakukan enam dari 10. Itu rencana yang bagus untuk saya, untuk saat ini.