Kursus Kecelakaan dalam Kecelakaan Auto Liability

Oleh Raphael Locsin

Pelajari lebih lanjut tentang Raphael di Situs kami, Minta Penasihat

Kecelakaan tidak dapat dihindari sejak penemuan mobil. Juga tak terhindarkan adalah perselisihan hukum tanpa akhir atas siapa yang bertanggung jawab atas kerusakan.

Dua pendekatan yang berbeda telah muncul untuk menangani kecelakaan mobil: asuransi tidak ada kesalahan dan litigasi kewajiban. Pengemudi yang ingin mendaftarkan kendaraan harus diminta untuk memenuhi standar minimum asuransi tanpa-kesalahan, tetapi sejauh ini, negara-negara enggan untuk sepenuhnya memberlakukan mandat seperti itu.

Nevada dan Pennsylvania mengadopsi skema itu tetapi mencabutnya kemudian. California mempertimbangkan opsi tersebut selama beberapa tahun tetapi tidak pernah mengadopsinya. Baik Nevada dan California mengikuti hukum pertanggungjawaban keuangan, yang memastikan para operator memiliki sarana untuk membayar kerusakan yang mereka dapat menyebabkan orang lain, sehingga menjaga pengemudi yang tidak berasuransi keluar dari jalan.

Asuransi tanpa kesalahan, pendekatan yang lebih baru, memastikan bahwa setiap pihak dikompensasi untuk kerusakan. Di bawah sistem tanpa-kesalahan, pihak yang terlibat pergi melalui perusahaan asuransi mereka sendiri untuk membayar kerusakan. Dengan kata lain, para pengemudi berbagi dalam biaya kecelakaan.

Sistem no-fault telah berhasil dalam memungkinkan pembayaran kerusakan lebih cepat dan memastikan perlakuan yang sama. Sistem ini memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan, namun, dan kombinasi kesalahan dan kesalahan dapat menawarkan sistem yang paling adil.

Keuntungan asuransi tanpa gangguan:

• Ini memastikan pembayaran tunjangan yang cepat. Korban kecelakaan juga mendapatkan pembayaran yang lebih setara daripada pembayaran tidak merata untuk berbagai kasus.
• Secara signifikan mengurangi jumlah kasus pengadilan serta kerepotan hukum yang terkait dengan mereka.
• Ini mengurangi premi untuk asuransi mobil karena uang tidak dibelanjakan untuk biaya hukum.

Kekurangan asuransi tidak ada salahnya:

• Ini secara signifikan membatasi, atau bahkan menghilangkan, kemampuan untuk menuntut, bahkan dalam kasus di mana satu pihak jelas salah.
• Ini dapat menyebabkan peningkatan dalam mengemudi yang ceroboh, karena pihak-pihak yang terkena dampak keduanya mendapatkan kompensasi yang sama. Sistem asuransi tidak boleh meningkatkan kemungkinan kecelakaan.
• Ini meningkatkan jumlah orang yang menerima manfaat, yang mengimbangi manfaat yang diperoleh dengan menghemat biaya hukum.

Dalam sistem litigasi kewajiban berbasis kesalahan, uji coba juri diadakan dan pihak yang bersalah secara hukum ditentukan. Hal ini dapat mengakibatkan pertempuran pengadilan yang panjang dan berlarut-larut, dengan pihak-pihak yang terkena dampak menunggu lama untuk bantuan keuangan. Klaim dapat masuk ke catatan orang itu, bahkan jika orang itu tidak bersalah, dan dapat menyebabkan peningkatan dalam premi. Rencana asuransi ini tidak memungkinkan orang yang terlibat untuk menuntut, juga tidak menutupi kerusakan untuk rasa sakit dan penderitaan.

Hasil terbaik adalah campuran dari dua sistem. Sebagai contoh, ketika kerusakan melebihi batas tertentu, adalah mungkin bagi pihak yang tidak bersalah untuk menuntut mereka yang bersalah, yang membuatnya menjadi kombinasi dari litigasi kewajiban dan asuransi tanpa kesalahan.

Kecelakaan mobil telah bersama kami sejak autos pertama. Sejauh ini, mobil tanpa kecelakaan yang sempurna belum ditemukan. Tampaknya tidak ada sistem asuransi yang sempurna.