Kota dengan Komuter Termaju
Inilah 6 Kota Paling Canggih Dan Berteknologi Tinggi Di Dunia
Daftar Isi:
Saat Hari Bumi mendekat, Investmentmatome mengolah angka untuk merayakan kota-kota yang penduduknya menampilkan perilaku sehari-hari yang sadar lingkungan. Untuk menghitung kota di mana penduduk memiliki kebiasaan perjalanan yang paling ramah lingkungan, kami menyertakan persentase penduduk yang menggunakan metode Komuter dengan berbagai tingkat dampak lingkungan, termasuk:
- Tidak ada dampak lingkungan: Persentase penduduk yang berjalan untuk bekerja, bersepeda untuk bekerja atau bekerja dari rumah
- Dampak lingkungan rendah: Persentase penduduk yang menggunakan transportasi umum
- Dampak lingkungan moderat: Persentase penduduk yang carpool
- Dampak lingkungan yang tinggi: Persentase penduduk yang menyetir sendiri untuk bekerja
Kota dengan komuter paling hijau
1. Cambridge, MA
Dikenal sebagai “Republik Rakyat Cambridge”, penghuni lingkungan sadar lingkungan liberal ini cenderung berjalan, bersepeda atau bekerja dari rumah. Hanya 28% penduduk yang menyetir sendiri untuk bekerja. Tata letak yang dapat dijelajahi di kota memungkinkan komuter untuk bekerja dengan dampak lingkungan minimal, karena kota ini memiliki peringkat walkability 89/100 di WalkScore. Kota ini telah menunjukkan komitmen yang kuat untuk keberlanjutan dengan menggunakan kendaraan hijau untuk transportasi umum, lampu jalan LED dan sistem daur ulang yang komprehensif.
2. New York, NY
Tidak mengherankan jika Big Apple membuat daftar ini. Sistem angkutan umum peringkat teratas kota melayani 56% pekerja di perjalanan harian mereka. Penduduk yang tersisa cenderung berjalan atau carpool, dan hanya 22% perjalanan membuat dampak lingkungan yang tinggi dengan mengemudi sendiri. Fokus warga pada keberlanjutan mencerminkan kota - PlaNYC Bloomberg bertujuan untuk memotong emisi gas rumah kaca kota sebesar 30% pada tahun 2030.
3. Union City, NJ
Transportasi umum populer di Kota Union, dengan 42% pekerja berangkat menggunakan bus. Bagi mereka yang bekerja di New York City, Union City dapat menjadi alternatif yang bagus untuk menyewa curam Manhattan, terutama karena hanya beberapa menit dari midtown Manhattan dengan bus.
4. Washington DC
60% dari para pekerja politik yang berpikiran DC bepergian tanpa mobil, dan hanya 1 dari 3 penduduk yang mengendarai sendiri untuk bekerja. Washington, DC sangat mudah dijalani, dan kota ini menerima skor walkability 73/100 dari WalkScore. Keberlanjutan Rencana DC Walikota Gray berupaya menjadikan DC kota paling hijau dan paling layak huni di Amerika Serikat selama 20 tahun ke depan.
5. Jersey City, NJ
Hampir setengah dari penumpang New Jersey menggunakan transportasi umum untuk bekerja. Terletak tepat di seberang Manhattan, para penumpang Kota Jersey dapat dengan mudah menaiki Hudson-Bergen Light Rail atau bus-bus yang berlimpah untuk sampai ke pekerjaan mereka di Manhattan. Meskipun 31% penumpang hanya menyetir sendiri untuk bekerja, banyak yang memanfaatkan transportasi umum yang bagus di kota itu juga. Penduduk eco-minded kota Jersey telah membentuk kebanyakan kelompok komunitas hijau kolaboratif.
6. Berkeley, CA
Kota perguruan tinggi ini dikenal dengan penduduknya yang liberal dan sadar lingkungan, sebagaimana dibuktikan oleh komitmen warga untuk menggunakan transportasi umum. San Francisco dan Oakland keduanya hanya perjalanan singkat di BART, dan hampir sepertiga penduduk Berkeley berjalan, bersepeda atau bekerja dari rumah. Kota mendorong konsumen untuk membeli lokal, daur ulang dan sepeda.
7. San Francisco, CA
Dengan skor walkability 85 dan skor angkutan umum 80, jelas mengapa 50% penumpang komuter San Francisco berjalan kaki, bersepeda, bekerja dari rumah atau menggunakan transportasi umum di perjalanan mereka. Perjalanan panjang ke Lembah Silikon terdekat adalah hal yang umum di antara San Fransiskan, dan 38% berkendara sendirian untuk bekerja, kemungkinan karena Lembah Silikon terdekat adalah perjalanan panjang. Sebagian besar bus San Francisco hibrida atau listrik, dan kota ini bertujuan untuk memiliki nol emisi dari bus angkutan umum mereka pada tahun 2020.
8. Boston, MA
Peringkat angkutan umum umum 74/100 Boston yang tinggi merupakan indikasi keunggulannya - 33% komuter Boston menggunakan T untuk mulai bekerja. 1 dalam 5 di kota berjalan ini bekerja dari rumah, berjalan atau bersepeda untuk bekerja. Boston telah berjanji untuk mengurangi emisi karbon setidaknya 25% pada tahun 2020, dan setidaknya 80% pada tahun 2050, dan mereka mencapai hal ini melalui pengurangan limbah, membeli bus hemat energi, arsitektur berkelanjutan dan metode lainnya.
9. Somerville, MA
Seiring dengan Boston dan Cambridge di dekatnya, Somerville membuat daftar kami. Penduduk Somerville menikmati akses mudah ke T, membuat perjalanan ke pusat kota Boston cukup tanpa rasa sakit. Pemerintah kota Somerville telah menunjukkan komitmen untuk mendaur ulang dan membangun hijau.
10. Evanston, IL
Setengah dari pekerja Evanston pergi bekerja sendiri dengan mobil, tetapi separuh sisanya menggunakan berbagai metode, termasuk berjalan kaki, bersepeda, dan transportasi umum. Jalur Ungu Chicago Transit Authority mengalir melalui Evanston, memberikan warga akses mudah ke pusat kota Chicago. Kota itu sendiri menunjukkan komitmen untuk keberlanjutan dengan Rencana Aksi Iklim Evanston, kompilasi dari 200 strategi untuk mengurangi emisi karbon di kota.
| Pangkat | Kota | Berjalan kaki, bersepeda atau bekerja dari rumah | Kendaraan umum | Carpool | Berkendara sendirian di mobil, truk, atau van | Skor keseluruhan untuk komuter hijau |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Cambridge, Massachusetts | 36.4% | 29.6% | 5.0% | 27.9% | 61.1 |
| 2 | New York, New York | 15.1% | 56.3% | 4.7% | 22.1% | 59.7 |
| 3 | Union City, New Jersey | 15.8% | 42.0% | 14.4% | 26.7% | 54.5 |
| 4 | Washington, District of Columbia | 19.8% | 39.6% | 6.5% | 33.1% | 52.8 |
| 5 | Jersey City, New Jersey | 12.0% | 49.1% | 6.9% | 30.9% | 52.3 |
| 6 | Berkeley, California | 32.4% | 19.9% | 6.2% | 40.5% | 50.4 |
| 7 | San Francisco, California | 21.1% | 31.6% | 7.3% | 37.6% | 48.5 |
| 8 | Boston, Massachusetts | 20.2% | 32.6% | 6.9% | 39.4% | 48.1 |
| 9 | Somerville, Massachusetts | 16.6% | 29.6% | 7.9% | 43.6% | 42.8 |
| 10 | Evanston, Illinois | 21.2% | 19.9% | 7.3% | 50.6% | 39.8 |
| 11 | Boulder, Colorado | 30.4% | 8.2% | 6.3% | 54.0% | 39.7 |
| 12 | Philadelphia, Pennsylvania | 14.0% | 25.6% | 9.1% | 50.0% | 37.8 |
| 13 | Newark, New Jersey | 11.1% | 26.4% | 13.4% | 47.3% | 37.6 |
| 14 | Chicago, Illinois | 12.0% | 27.6% | 9.0% | 49.9% | 37.2 |
| 15 | Seattle, Washington | 18.7% | 17.4% | 9.2% | 53.6% | 36.4 |
| 16 | Miami Beach, Florida | 23.8% | 12.2% | 6.6% | 51.1% | 36.3 |
| 17 | Pittsburgh, Pennsylvania | 16.6% | 18.0% | 10.8% | 53.1% | 35.5 |
| 18 | Ann Arbor, Michigan | 24.5% | 11.0% | 5.3% | 59.0% | 35.4 |
| 19 | Iowa City, Iowa | 21.8% | 11.5% | 8.9% | 57.0% | 34.9 |
| 20 | Arlington CDP, Virginia | 10.6% | 28.4% | 5.5% | 54.6% | 34.7 |
Metodologi:
- Data berasal dari Sensus AS
- 439 kota terbesar AS termasuk dalam analisis ini
- Kota-kota menerima poin untuk setiap persentase populasi yang melakukan perjalanan sesuai dengan berbagai metode:
- 1 poin untuk warga yang berjalan, bersepeda atau bekerja dari rumah
- .75 poin untuk penduduk yang menggunakan transportasi umum
- .5 poin untuk penduduk yang carpool
- 0 poin untuk penduduk yang menyetir sendiri untuk bekerja
Pengusaha akan bekerja gambar dari Shutterstock
