Asuransi untuk Mobil Tanpa Driver Bisa Lebih Murah
From Hyperloop to self-driving Cars with LIDAR | The Future of Mobility | SHIFT
Daftar Isi:
- Asuransi masih diperlukan
- Perubahan akan datang
- Realitas masa depan
- Pengembangan self-driving
- Tapi tidak semuanya akan lebih murah
Teknologi mutakhir akan segera mengubah transportasi seperti yang kita kenal. Beberapa ahli memperkirakan bahwa mobil tanpa pengemudi akan siap untuk dibeli pada tahun 2020, menurut New York Times. Langkah ini akan mengubah industri asuransi secara drastis. Untuk konsumen, asuransi untuk mobil tanpa pengemudi bisa berarti penawaran murah pada cakupan otomatis daripada sebelumnya.
Asuransi masih diperlukan
Driver saat ini diminta untuk memiliki sejumlah asuransi kewajiban di sebagian besar negara bagian, dengan tingkat minimum bervariasi menurut negara bagian. Di masa depan, pemilik kendaraan tanpa pengemudi akan tetap memikul tanggung jawab untuk mengasuransikannya jika terjadi kecelakaan.
Lembaga Informasi Asuransi, atau III, memprediksi bahwa dengan transisi ke kendaraan yang mengemudi sendiri, kebijakan dan tarif asuransi akan terus bergantung pada lokasi pemilik mobil, riwayat kecelakaan dan rata-rata jumlah mil yang didorong setiap hari. Ini juga mencatat bahwa jenis kendaraan dan di mana itu didorong kemungkinan akan mempengaruhi biaya mengasuransikan mobil yang mengemudi sendiri.
Perubahan akan datang
Perusahaan riset jasa keuangan Celent mempelajari efek potensial dari kendaraan self-driving pada asuransi mobil kewajiban. Ini menyimpulkan bahwa munculnya mobil yang mengemudi sendiri, bersama dengan sistem penghindaran tabrakan otomatis dan teknologi baru lainnya, dapat secara signifikan mengurangi kecelakaan lalu lintas dan kerugian mobil yang diasuransikan.
Akibatnya, laporan Celent, yang judulnya mengacu pada ‚Äú akhir asuransi mobil,‚ Äù memperkirakan bahwa premi kewajiban asuransi secara bertahap akan turun ke tingkat yang sangat rendah.
Realitas masa depan
Selama bertahun-tahun, salah satu misteri besar tentang mobil otonom adalah bagaimana membangun satu yang tidak akan crash. Dengan aman menavigasi jalan raya yang sibuk, jalan-jalan berliku dan pelari pinggir jalan hanyalah beberapa dari beberapa rintangan untuk kendaraan yang dapat dikendarai sendiri untuk diatasi sebelum mereka berada di pasar.
Ini adalah proses bertahap. Perbaikan fitur keselamatan mobil telah mengarah ke pemantauan blind-spot, peringatan tabrakan dan kontrol cruise canggih di mobil yang kami kendarai hari ini.
Beberapa pakar industri memperkirakan bahwa adopsi 20% teknologi driver-assist akan cukup untuk mendorong premi asuransi lebih rendah jauh sebelum kendaraan self-driving tersedia secara luas.
Pengembangan self-driving
Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, kesalahan manusia menyebabkan lebih dari 90% dari semua tabrakan, yang pada gilirannya mendorong tingkat asuransi mobil.
Dikendalikan oleh sensor dan perangkat lunak daripada naluri dan kecerdasan manusia, ada beberapa poin untuk pengembang perangkat lunak otonom kendaraan untuk memilah-milah sebelum mereka dapat mengukur reaksi dan tanggapan yang tepat.
Misalnya, mereka perlu memutuskan apakah itu lebih penting untuk menghentikan mobil atau untuk berbelok jika sebuah objek memasuki jalan raya. Dilema lain adalah jenis tabrakan mobil tanpa pengemudi harus diantisipasi.
Setelah masalah ini diselesaikan, jumlah kecelakaan kemungkinan besar akan berkurang, sehingga menurunkan premi asuransi mobil.
Tapi tidak semuanya akan lebih murah
Sementara biaya asuransi mobil diperkirakan turun, III memprediksi biaya perbaikan otomatis akan meningkat. Dengan kendaraan baru dan teknologi baru, diperlukan mekanika mobil khusus, suku cadang pengganti yang dibuat khusus, dan alat baru untuk memperbaiki dan menggantinya.
Baca lebih lanjut dari Investmentmatome:
Bagaimana Apakah Mobil Tanpa Sopir Mempengaruhi Asuransi Mobil?
Memahami Persyaratan Asuransi Mobil Negara
Persiapan Progresif untuk Asuransi Mobil Bebas
Gambar melalui iStock.