• 2024-09-17

Ulasan Chevrolet Bolt 2017: Game-Changer untuk Mobil Listrik

Chevrolet Bolt EV . Крышка ГАВНО! зазоры ГАВНО!

Chevrolet Bolt EV . Крышка ГАВНО! зазоры ГАВНО!

Daftar Isi:

Anonim

Minggir, Tesla. Chevy Bolt telah bergerak untuk mencuri berita utama di pasar mobil listrik dengan EV terjangkau pertama untuk menembus penghalang jarak 200 mil.

Investmentmatome adalah alat gratis untuk menemukan Anda kartu kredit terbaik, tingkat CD, tabungan, rekening giro, beasiswa, perawatan kesehatan dan penerbangan. Mulai di sini untuk memaksimalkan hadiah Anda atau meminimalkan suku bunga Anda. Philip Reed

Nerd's Eye View

  • Apa yang Anda sukai: Kisaran 238-mil-plus, torsi instan, antarmuka grafis keren, shifter dayung untuk regenerasi ekstra, keringanan pajak.
  • Apa yang tidak Anda sukai: Posisi mengemudi yang ketat, waktu pengisian yang lama, penyimpanan kargo terbatas, beberapa plastik keras interior.
  • MSRP sebagaimana telah diuji: $ 37.495 (minus kredit dan rabat)

Galeri (klik untuk memperluas)

Yang kurus

Fitur favorit: Memperbesar dari nol hingga 60 mph dalam waktu kurang dari tujuh detik.

Biaya layanan dan pemeliharaan: Rendah, dibandingkan dengan mobil yang digerakkan oleh gas.

Jaminan: 3 tahun / 36.000 mil.

Garansi baterai: 8 tahun / 100.000 mil.

Kendaraan yang bersaing: Ketika datang ke biaya dan jangkauan, tidak ada (sampai Tesla Model 3 keluar pada akhir 2017 - mungkin).

Ekonomi bahan bakar: 119 mpg equivalent (FuelEconomy.gov).

Gelombang kedua mobil listrik plug-in telah mendarat, dan Bolt memimpin muatan dengan jangkauan terbaik di kelasnya sejauh 238 mil. Gabungkan dengan harga $ 37.495 ($ 29,995 setelah kredit pajak federal $ 7,500) dan akses jalur parkir di banyak negara bagian, dan Bolt kemungkinan akan menarik lebih banyak pembeli utama.

General Motors "dikatakan telah membunuh mobil listrik - sekarang saya berharap mereka memberi kita kredit untuk menghidupkannya kembali," kata Michael Bradley, manajer internet armada untuk Selman Chevrolet di Orange, California, mengacu pada film dokumenter populer 2006 "Siapa Membunuh Mobil Listrik? ”Baut pertama dikirim ke Selman dan dealer lainnya di Oregon dan Kalifornia pada bulan Desember, dan sebagian besar jika tidak semuanya digunakan; kendaraan akan meluncur lebih luas saat tahun 2017 berlangsung.

Itu memberinya lompatan di Tesla. Perusahaan itu telah lama menepuk janji-janji Model 3, yang akan dimulai pada $ 35.000. Di situs web perusahaan, produksi akan dimulai pada pertengahan 2017 - meskipun Tesla sudah mengambil setoran. Ini akan menawarkan hanya 215 mil dari jangkauan. Harga dasar pada model Tesla saat ini (yang semuanya berada di kisaran 200 mil) berada di ujung kemewahan skala, mulai dari sekitar $ 68.000.

Hingga saat ini, kendaraan listrik yang paling terjangkau hanya menawarkan jangkauan sejauh 100 mil dan, karenanya, dianggap sebagai pelari tugas dan mobil komuter. Tetapi melanggar penghalang sepanjang 200 mil membuka cakrawala baru bagi pemilik EV yang ingin membuat perjalanan pulang pergi dari Los Angeles ke San Diego atau Santa Barbara.

Chevy Bolt telah menaikkan standar untuk mobil listrik. Ketika EV yang akan segera didesain ulang diluncurkan - seperti Nissan Leaf, Kia Soul EV dan Volkswagen e-Golf - mereka harus mencocokkan nomor tersebut jika mereka ingin tetap berada di dalam game. Dengan kata lain, 200 adalah 100 baru.

Metode dan waktu pengisian

Bolt dapat diisi ulang pada arus rumah tangga (110 hingga 120 volt). Tetapi untuk pengisian ulang yang lebih cepat, pemilik mungkin ingin memasang pengisi daya rumah 240 volt, dengan biaya antara $ 500 dan $ 1.000 dan menyediakan sekitar 25 mil dari kisaran untuk setiap jam pengisian daya. Dengan koneksi DC Fast Charging opsional, Bolt akan menambah sekitar 90 mil dari jangkauan dalam 30 menit.

Meskipun waktu pengisian ulang penting, sebagian besar pemilik EV akan mencolok ketika mereka tiba di rumah dan membiarkan mereka mengisi daya semalam untuk mengambil keuntungan dari penurunan tarif listrik. Selain itu, pengisian ulang tidak pernah dimulai pada kosong karena sebagian besar pengemudi EV tiba di rumah dengan muatan parsial.

Mengemudi Bolt

Chevrolet mengatakan Bolt berakselerasi dari 0 hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 6,5 detik dan, pada test drive singkat yang disediakan oleh Selman Chevrolet, pengiriman daya terasa langsung responsif - dan sangat berbeda dari mengendarai mobil gas. Bolt ini membungkus motor berkapasitas 200 tenaga kuda, 150-kilowatt dan hampir senyap, dengan tidak ada suara mendengung atau mendengung yang terdengar saat mengemudi EV lainnya. Karena paket baterai lithium-ion dipasang di bawah mobil, Bolt memeluk jalan di sudut yang sempit. Driver menemukan kombinasi motor diam dan torsi instan untuk menjadi campuran yang menyenangkan.

Pangkas level, interior dan teknologi

Bolt hadir dalam dua trim level, LT dan edisi Premier lebih mewah dengan tempat duduk kulit. Bolt menawarkan peralatan keamanan terbaru sebagai pilihan dalam trim LT, termasuk pemantauan blind spot, peringatan lintas-lalu lintas belakang dan bantuan taman belakang. Trim Premier mencakup "visi surround" sebagai peralatan standar, menggunakan empat kamera, dan paket pilihan yang mencakup menghindari tabrakan depan, jalur tengah dan pengereman pejalan kaki depan.

Meskipun jejak mobil kecil, kursi lipat-datar meningkatkan area kargo serbaguna. Interior Baut adalah keberangkatan radikal dari sebagian besar mobil, dengan layar berukuran iPad di tengah dasbor yang akan menampilkan navigasi dari ponsel cerdas Anda. Pemegang cangkir dan ruang penyimpanan secara cerdas diukir di pintu dan konsol tengah, tetapi beberapa plastik sulit disentuh. Grafis pada speedometer digital dirancang dengan rasa kesederhanaan yang menyenangkan, menyampaikan informasi tanpa membebani pengemudi. Kontrol pemanasan dan AC secara logis ditata dan mudah digunakan.

Kursi pengemudi itu nyaman, kecuali sandaran tangan pusat diposisikan tidak nyaman, yang mungkin menjadi masalah bagi orang yang lebih besar. Ruang belakang kursi belakang terbatas, dan ruang kargo belakang sangat dalam tetapi sempit.

Kredit, rabat, dan tunjangan

Pembeli sering takut membeli mobil listrik karena label harga tinggi, tetapi biaya akhir untuk pembeli adalah kombinasi banyak faktor. Pembeli dapat menggunakan kredit pajak federal sebesar $ 7,500. Jika mobil disewakan, pabrikan mengambil kredit dan sering melewati tabungan bersama dalam bentuk pembayaran bulanan yang dikurangi. Selain itu, sementara insentif bervariasi, California berencana menawarkan Rp2.500 rabat tunai untuk beberapa kendaraan serba listrik, tergantung pada tingkat pendapatan pembeli.

Keuntungan lain untuk pengemudi mobil listrik adalah masuk ke jalur carpool, penghemat waktu dan peredam frustrasi. Beberapa negara bagian mengizinkan pengemudi EV untuk memasuki jalur kendaraan hunian tinggi, menurut Departemen Energi AS. Bagi mereka yang melihat waktu sebagai uang, ini adalah manfaat yang menarik.

Pemilik EV juga akan menemukan bahwa biaya pengisian baterai jauh lebih sedikit daripada mengisi tangki bensin. EPA menilai efisiensi bahan bakar Bolt setara dengan 128 mpg city dan 110 highway.

Saran belanja

Nissan, VW dan Tesla akan segera meluncurkan mobil listrik yang didesain ulang atau ditingkatkan, jadi terus awasi pasar untuk berita tentang model mendatang dan tanggal rilis. Tambahkan biaya untuk membeli stasiun pengisian daya, atau pastikan Anda bisa mendapatkan dengan pengisian yang lebih lambat pada arus rumah tangga yang tersedia. Dan ingat bahwa menetapkan harga EV adalah masalah meneliti semua kredit pajak, potongan dan rabat.

Karena teknologi EV berkembang pesat, leasing disarankan untuk Bolt. Jika Anda tertarik untuk mendapatkan Bolt di awal permainan, hubungi dealer Chevrolet lokal Anda dan dapatkan nama tenaga penjual yang akan menangani Bolt. Cari tahu bagaimana Anda dapat memesan satu dan tanyakan tentang harga, yang dapat bervariasi dari satu dealer ke yang berikutnya. Kedatangan lebih awal akan dijual dengan harga stiker penuh. Menunggu beberapa bulan saja bisa memotong harganya.

Philip Reed adalah penulis staf di Investmentmatome, situs web keuangan pribadi. Email: [email protected].

Diperbarui 11 Januari 2017.