Kota Terbaik untuk Pengendara Sepeda

Jumlah pengendara sepeda di AS terus meningkat dalam beberapa dekade terakhir. Sejak tahun 2000, pangsa komuter sepeda dalam populasi negara telah meningkat lebih dari 61%. Beberapa kota besar khususnya telah dikenal sebagai komunitas ramah sepeda karena berbagai faktor.

Untuk menghormati Bulan Sepeda Nasional, Investmentmatome melihat kota-kota terbaik untuk pengendara sepeda dengan menganalisis faktor-faktor utama berikut di 52 kota terbesar di negara ini:

1. Populasi bersepeda: untuk mengukur prevalensi pengendara sepeda motor di suatu komunitas, kami memasukkan bagian komuter sepeda dalam total populasi

2. Keamanan bersepeda: keselamatan sangat penting, jadi kami memasukkan jumlah kematian pengendara sepeda per 10.000 penumpang bersepeda di setiap kota

3. Pendanaan bersepeda: kami memasukkan jumlah dolar per kapita dari dana transportasi federal yang dialokasikan untuk proyek sepeda dan pejalan kaki di setiap kota

4. Infrastruktur bersepeda: kami mengukur mil jalur sepeda, jalur dan rute per mil persegi

Untuk informasi lebih lanjut tentang keterjangkauan di kota-kota ini, lihat situs Kalkulator Biaya Hidup Kita.

Kota Terbaik untuk Pengendara Sepeda

1. Portland, Ore.

Portland adalah rumah bagi bagian komuter sepeda tertinggi di 52 kota, memiliki sangat sedikit kematian pengendara sepeda dan mengalokasikan sejumlah besar anggarannya untuk proyek sepeda dan pejalan kaki. Antara tahun 2000 dan 2012, pangsa komuter sepeda di Portland meningkat hampir 250 persen. Portland adalah satu-satunya kota di negara yang mendapat status platinum sebagai komunitas ramah sepeda oleh The League of American Bicyclists.

2. Washington DC.

Ibu kota negara adalah tempat yang aman bagi pengendara sepeda dan kota meningkatkan statusnya yang ramah-sepeda dengan menghabiskan lebih banyak uang per kapita untuk proyek sepeda dan pejalan kaki daripada kota lainnya di sepuluh besar. The Washington Area Bicyclist Association adalah organisasi yang bekerja untuk mempromosikan bersepeda di masyarakat dengan mengadvokasi kondisi bersepeda yang lebih baik.

3. Minneapolis, Minn.

Minneapolis adalah rumah bagi populasi komuter sepeda besar dan pemerintah kota mendedikasikan sejumlah besar dana per kapita untuk proyek sepeda dan pejalan kaki. Bersepeda juga meningkat di Minneapolis—berbatas antara tahun 2011 dan 2012, pangsa komuter sepeda di kota meningkat lebih dari 34 persen.

4. San Francisco, Cali.

Dengan kurang dari satu kematian bicyclist per 10.000 pengguna sepeda, San Francisco adalah kota teraman bagi pengendara sepeda. Selain itu, kota ini menjadi tempat bermil-mil jalur sepeda, jalur, dan rute per mil persegi dari tempat lain. Koalisi Sepeda San Francisco adalah organisasi advokasi 40 tahun yang bekerja untuk mempromosikan bersepeda dan menciptakan jalanan yang lebih aman.

5. Seattle, Wash.

Bagian dari komuter bersepeda di Seattle telah meningkat lebih dari dua kali lipat dalam dekade terakhir. Di antara Seattle, 3,9 mil per mil persegi jalur bersepeda, jalur dan rute adalah jalur multi guna yang dinikmati oleh populasi pengendara sepeda kota yang besar.

6. Sacramento, Cali.

Modal California memiliki pangsa komuter sepeda yang lebih tinggi dari rata-rata dan kota menghabiskan sejumlah besar dana untuk proyek-proyek untuk membantu mereka. Kelompok Advokat Sepeda Sacramento Area bekerja untuk meningkatkan keselamatan dan kenyamanan bagi pesepeda agar menjadikan kawasan ini tempat yang lebih bersih dan lebih sehat.

7. Philadelphia, Pa.

Philadelphia adalah kota yang aman bagi pengendara sepeda dan pendanaan per kapita untuk proyek sepeda dan pejalan kaki di sini lebih tinggi daripada kebanyakan tempat lain. Koalisi Sepeda Greater Philadelphia bertujuan untuk membuat bersepeda sepeda lebih aman dan lebih mudah di kota melalui upaya promosi dan advokasi.

8. Tucson, Ariz.

Sunny Tucson adalah rumah bagi populasi bersepeda aktif dan jalan-jalan relatif aman bagi pengendara sepeda motor. Kota ini adalah rumah bagi banyak jalan dan jalan yang ramah sepeda, termasuk 55 mil, Urban Loop bebas mobil.

9. Oakland, Cali.

Oakland membantu populasi bersepedanya dengan mengalokasikan sejumlah besar dana kota untuk proyek sepeda dan pejalan kaki. Berjalan Oakland-Bike Oakland (WOBO) adalah organisasi yang digerakkan oleh sukarelawan yang mengadvokasi perbaikan infrastruktur untuk pejalan kaki dan pengendara motor di kota.

10. Denver, Colo.

The Mile High City adalah tempat yang populer untuk penggemar alam terbuka, jadi tidak terlalu mengejutkan untuk melihat bahwa ini adalah rumah bagi populasi pengendara sepeda yang relatif besar. Pangsa komuter bersepeda di Denver meningkat lebih dari 200% antara tahun 2000 dan 2012. BikeDenver adalah organisasi advokasi sepeda dan nirlaba yang didedikasikan untuk mempromosikan dan mendorong bersepeda di wilayah tersebut.

Metodologi

Skor keseluruhan untuk setiap kota dihitung dari langkah-langkah berikut:

1. 2012 persentase total penduduk yang mengendarai sepeda untuk bekerja dari Biro Sensus Amerika Serikat Survei Komunitas Amerika
2. Kematian pengendara sepeda tahunan per 10.000 penumpang bersepeda dari Aliansi Biking & Walking 2014 Benchmarking Report
3. Dana transportasi federal tahunan dialokasikan untuk proyek sepeda / pejalan kaki per kapita dari Alliance for Biking & Walking 2014 Benchmarking Report
4. Mil dari jalur sepeda, jalur, dan rute per mil persegi dari Laporan Benchmarking Alliance for Biking & Walking 2014

Dua variabel terakhir (dana yang dialokasikan untuk proyek sepeda / pejalan kaki per kapita dan mil dari jalur sepeda, jalur dan rute per mil persegi) setengah tertimbang. Kami memasukkan 50 kota terbesar di AS dalam analisis.

Gambar bersepeda wanita dari Shutterstock